【飞机制造商面对疫情/疫情下我国飞机租赁业务的发展方向】
美国通用、波音等公司亏损严重,是什么原因造成的?
〖A〗、这个还用想吗？是因为疫情原因所导致的呀，美国通用波音公司都是电气或者飞机制造商，而这一次连边境都直接封闭了，怎么可能把飞机销售的出去，所以第二季度财务报表惨淡也是可以预料的。在这次疫情中，全球所有的行业都遭受到了巨大的打击，不管是制造业，服务业，工业，还是旅游业，无一例外都十分惨淡。
〖B〗、法国电力公司因长期罢工导致10亿欧元产出损失，评估今年招聘计划。罢工影响了核反应堆和水电站的运营。公司已暂停招聘，具体财务影响尚未详细说明。去年，因反应堆停机检修等问题，法国电力核电产量下降三成，导致创纪录亏损。
〖C〗、甚至连星巴克、必胜客，诺德斯特龙百货公司等生意遍布全球的知名企业都需要永久关闭一些门店才能断臂求生。而波音、福特 汽车 、通用等这些美国 科技 命脉企业，尽管有美联储无限托底，大裁员也成了为了生计不得不做的选择。更多的企业却是背负了巨额债务。
“纯血航空制造”的飞卓宇航挺过危机
作为一家“纯血”的航空结构件企业，飞卓宇航主要客户包括空客、波音、庞巴迪、湾流等世界主要的飞机制造商，业务范围涵盖航空零件的机加工、表面处理和组装。在面临波音737MAX停飞和新冠疫情的双重危机下，飞卓宇航在2020/21财年（截止2021年3月31日）的收入为01亿欧元，同比下降54%。
在疫情的影响下,今年的航空公司有多难?
在疫情的影响下，今年的航空公司是非常难的。虽然我们看着航空公司非常的好，但是其实不是这样的，相对于航空公司的老板来说，他们的利息和工资促进等等一些东西加起来的成本也是在消耗他们家的家底，也就是说航空公司每天都要和钱来赛跑，但是突然的疫情就是让航空公司拉闸了。
空中交通流量大幅下降：根据Eurocontrol的数据，过去两周欧洲空中交通流量持续放缓，预计今年10月的空中交通流量将比去年同期低54%。这表明欧洲航空业受到第二波疫情的严重影响，空中交通流量的大幅下降将直接影响航空公司的运营收入和盈利能力。
问题的关键在于其依赖的政府航线补贴。由于疫情导致地方政府财政紧张，补贴逐渐减少，许多航线补贴成了应收账款，华夏航空的现金流受到了严重影响。为了应对危机，华夏航空开始转卖旗下企业以补充现金流，员工薪酬待遇也出现下滑。在当前环境下，公司的经营状况显得进退两难。
然而，今年以来，国内民航市场面临机票价格持续下滑、航班客座率下降及淡旺季市场差距明显等挑战，直接影响航空公司收入增长，导致亏损情况。分析市场状况，国内民航市场面临运力过剩、消费力下降及高铁竞争等多重挑战，导致航空公司业绩承压。
疫情冲击：疫情在海外持续肆虐，交通航空业受到严重冲击，由于长时间缺乏客源，一些小型航空公司难以为继。全球趋势：今年前十个月，全世界已有43家航空公司宣布倒闭，接近去年全年数量。
波音7月没有任何新订单
〖A〗、订单情况：受新冠肺炎疫情影响，波音公司在7月份没有收到任何新飞机订单。不仅如此，波音公司的客户在今年内已累计取消了超过400架737 MAX飞机的订单。交付量情况：7月份，波音飞机的总交付量仅为4架，远低于正常水平。对公司股价的影响：在波音7月没有新订单的影响下，公司股票价格表现不佳。
〖B〗、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。
〖C〗、然而，在波音7月没有任何新订单的影响下，公司股票表现也不太好。截止美股周三收盘，波音股价下跌60%，最新报价为1744美元/股，总市值为990.05亿美元。另外，昨天股票成交量为4070.24万。
〖D〗、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。
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